スプロケットは、ゆがみやぐらつきがないようにシャフトに取り付けられている必要があります。同じトランスミッション アセンブリでは、2 つのスプロケットの端面が同一平面上にある必要があります。スプロケット間の中心距離が 0.5 メートル未満の場合、1 mm の誤差は許容されます。中心距離が 0.5 メートルを超える場合、2 mm の偏差は許容されます。ただし、スプロケット歯の側面の摩擦は許可されません。 2 つのスプロケット間の過度のミスアライメントは、チェーンの滑りを引き起こし、摩耗を促進する可能性があります。スプロケットを交換する際は、ズレを十分に確認し、調整する必要があります。
チェーンの張力は適切でなければなりません。チェーンがきつすぎると電力消費が増加し、ベアリングの早期摩耗が発生します。チェーンが緩すぎると、飛び跳ねたり、滑ったりする可能性があります。チェーンの適正張力は、チェーンを中央から上げたり下げたりしたとき、2枚のスプロケットの中心間距離が約2～3cmになるときです。
新品のチェーンが長すぎたり、使用後に伸びて調整が難しい場合は、必要に応じてチェーンリンクを取り外すことができますが、リンク数は均等でなければなりません。チェーンリンクはチェーンの裏側を通過し、ロッキングプレートが外側に挿入され、ロッキングプレートの開口部が回転方向と反対を向く必要があります。
スプロケットがひどく摩耗した場合は、適切な噛み合いを確保するために、スプロケットとチェーンの両方を同時に交換する必要があります。チェーンやスプロケットのみを交換すると、噛み合いが悪くなり、新しいチェーンやスプロケットの摩耗が促進されます。スプロケットの歯がある程度磨耗したら（歯数調整可能なスプロケットを指します）、寿命を延ばすために裏返して再利用する必要があります。
古いチェーンと部分的に新しいチェーンを混合しないでください。伝達中に衝撃が発生しやすくなり、チェーンが破損する可能性があります。
チェーンは運転中定期的に注油する必要があります。作動状態を改善し、摩耗を軽減するには、潤滑油がローラーとインナースリーブの間の隙間に浸透する必要があります。
機械を長期保管する場合は、チェーンを取り外し、灯油またはディーゼル油で洗浄してから、機械油またはグリースを塗布して、錆びないように乾燥した場所に保管してください。-
